“楚天第一路”的智慧蝶变

在武黄高速改扩建2标段试验室，每个构件都有(yǒu)独一无二(dúyīwúèr)的二维码。人民网记者 周恬摄 7月1日，在武黄(wǔhuáng)高速(gāosù)改扩建2标段试验室(shìyànshì)里，一场交通建设领域的“科技(kējì)秀”正在上演：ABB机械臂精准(jīngzhǔn)抓取试块送入智能蒸养箱，AGV物流机器人沿着预定轨道穿梭运送样本，每个构件都拥有独一无二的二维码“身份证”。这一幕，正是湖北首条高速公路智慧化改扩建的生动写照。 ABB机(BBjī)械臂精准抓取试块进行测试。人民网记者 周恬摄 被称作“楚天第一路”的武黄高速公路于(yú)1991年通车，已连续运营30多年。随着日均车流量突破10万辆，远超原设计通行能力的5倍，2023年湖北交投(jiāotóu)集团投资(tóuzī)69.09亿元启动(qǐdòng)改扩建工程。项目西起鄂州市花湖枢纽，东至华容区庙岭镇，全长37.4公里，按双向八车道标准进行智慧化升级(shēngjí)。 “我们以37.4公里为试验场，打造智能建造的湖北样板。”湖北交投鄂东建设公司相关负责人(fùzérén)介绍，项目团队(tuánduì)将机器人(jīqìrén)、3D打印、一体化管理平台植入建设全链条，打造智慧交通新场景。 在试验室，机械臂替代人工搬运试块，智能养护箱自动调节温湿度，数据实时上传云端。“智慧试验室+调度指挥中心”的(de)“一体化(yītǐhuà)平台”管控体系，为整个工程向着“安全、高效、智慧”的目标稳步推进提供(tígōng)了有力支撑(zhīchēng)。 武黄改扩建预制梁厂自动生产线。人民网(rénmínwǎng)记者 周恬摄 在生产线，预制梁(liáng)厂的自动布料机精准浇注模具，震动台智能(zhìnéng)调控频率，自然养生系统根据气候自动喷淋，码垛机器人将成品叠放整齐，自动捆绑打包。单片梁生产周期缩短(suōduǎn)30%，用工(yònggōng)减少60%，生产成本降低25%。 在施工侧，为36台压路机(yālùjī)装备智能(zhìnéng)监控终端，实时监控压实度(dù)、遍数等关键参数，以图形化色阶图直观展示施工质量。下一步还将应用三维BIM建模技术，实现“像打印纸张一样铺设路面”，平整度达毫米(háomǐ)级。 在管理端，省内首创高速公路电子(diànzi)档案“单套制”管理，通过建设管理一体化平台(píngtái)，把质检报告、计量支付等流程嵌入电子签章(qiānzhāng)，使跨部门协作效率提升70%。“以前需要3天跑完的手续，现在在手机(shǒujī)上用手指一点即可完成。” 目前，武黄(wǔhuáng)高速改扩建正(zhèng)如火如荼进行，预计在2025年底将实现全线通车。届时，焕然一新的武黄高速不仅将大幅提升道路通行能力，缓解既有交通压力(yālì)，还将为沿线(yánxiàn)地区的经济腾飞、区域交流注入全新动力。(周恬、王勇、王可)